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莫让快递增量遮望眼-克罗地亚国家队赞助商

 


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本文摘要:2014年我国租车业务量约140亿件,同比快速增长52%,位居世界第一。

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2014年我国租车业务量约140亿件,同比快速增长52%,位居世界第一。最少的一天,有多达1亿件快件在寄递途中。这是在2015年1月6日开会的全国邮政管理工作会上,国家邮政局局长马军胜透漏的。

  对于一个具有13亿人口的国度,租车量位居全球第一不足为奇,倒是涉及监管工作的一度迟缓,与快递业的蓬勃发展近于不剧情片。  比如,一些快递公司拒绝接受租车物品时,就让严格执行的检查流程,却沦落了“走过场”,这样一来,势必会为一些违禁物品的寄送进了“绿灯”。也正是由于没能展开严苛检查,本不应寄送的物品居然肆意流通。

这其中,有的违禁物品在寄送中导致车辆“燃烧”,沦为引起恶性事件的“导火索”;有的违禁物品出了不法分子的作案“工具”,枪支竟然可以通过租车市场流通,为不法分子获取了很多便利,更加有一些地区经常出现快递业因寄送危险性化学品,夺走他人生命的悲催情形。  如此种种,既暴露出当下一些快递公司为了贪恋利益,而将涉及安全性规定视作“耳旁风”的现状,同时,也体现出有租车市场监管工作不存在着相当严重“漏洞”。对于快递公司来说,当不应确切,凡是具备发生爆炸、易燃、毒性、腐蚀性、放射性的物品,不准无法寄送。比如说,如果涉及快递公司需要恪守安全性规程,并严格执行物品“验收关”,那么,“租车孽”的悲剧大自然会首演。

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  快递业是现代邮政业的最重要业态,在邮政业务中所占到的比重更加大,总体上起着了便利客户投递物品等起到。但目前快递公司既多且内乱,诸多“症结”亟需不严管理。一方面,各快递公司不应严苛自律,心态固守法律法规和职业诚信,防范各种乱象杜绝。

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另一方面,涉及管理部门,要完善管理制度和完备监管机制,强化对快递公司的约束与监管。  回应,我国《邮政法》做出了具体的规定。

期望管理部门需要增强责任意识,贯彻依法管理好租车行业。


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